正式迎来在“跃马”法拉利的新篇章，英国7届F1世界冠军车手汉密尔顿直呼“开创新纪元”!2025年1月20日，为现年40岁的汉密尔顿，正式成为法拉利车手的第一天，“小汉”展开了“跃马一日游”。 汉密尔顿在正式成为法拉利车手的第一天，展开了“跃马一日游” ...

（莫德纳21日综合电）正式迎来在“跃马”法拉利的新篇章，英国7届F1世界冠军车手汉密尔顿直呼“开创新纪元”！2025年1月20日，为现年40岁的汉密尔顿，正式成为法拉利车手的第一天，“小汉”展开了“跃马一日游”。小汉先是探访了法拉利总部——马拉内罗， ...

1914年第一次世界大战爆发后，他的父亲和哥哥都在1916年的一场席卷欧洲的大流感中病逝，那一年恩佐-法拉利只有18岁，他们家赖以为生的金属加工生意迅速败落，年轻的恩佐只好离开家四处打工过活。

作为赛车时代的冠军车队，屡获殊荣莲花跑车赢得了恩佐法拉利的尊重，莲花品牌也成为赛道级高性能车的代名词，并延续至今。 不过当路特斯宣布转型电动化的消息传出后，一度有观点质疑，莲花电动跑车能否保持燃油车时期的江湖地位。 这种担心不无道理，电动化技术的应用取代了传统燃油车的发动机和变速箱，使得很多高性能豪华车优势不再，近年来保时捷等超豪华品牌在中国市场也遭遇了持续下滑。 路特斯的回应方式是用事实说话，2 ...

上世纪60年代，在福特收购法拉利交易最后被恩佐法拉利拒绝后，感觉被羞辱的亨利福特二世便要求福特造出一款超级跑车，在谢尔比和迈尔斯的共同努力下，Ford GT40在勒芒赛事首次战胜法拉利，并连续三年夺得冠军，狠狠地打了恩佐法拉利的脸。

来了来了！终于来了！今天，吉利集团成功注册莲花商标，路特斯正式改名莲花跑车！历经整整40年，吉利总算是拿回了莲花商标，这实在是太不容易了。

每个男性心中都潜藏着一个无法抹去的赛车梦，渴望拥有一辆属于自己的跑车。当谈及跑车，不得不提到法拉利和兰博基尼这两个闪耀在汽车领域的贵族品牌，它们几乎是每个人梦寐以求的座驾。作为汽车界的巅峰代表，它们一直是彼此最激烈的竞争对手，而这种竞争的渊源可以追溯 ...

「世界三大超跑」是独一无二的品牌价值 伟大的品牌之间总是英雄相惜，法拉利创始人恩佐·法拉利在为莲花跑车创始人柯林‧查普曼自传作序时曾 ...