AMG 总裁 Michael Schiebe 最近接受专访时承认，舍弃 V8 引擎的决定确实让部分顾客感到失望，特别是那些对 V8 引擎情有独钟的支持者！ Mercedes-AMG C63 将经典的 V8 ...

本期试驾的这台25款奔驰G 500，从V8换成直列6缸加48V轻混系统。动力强劲，操控稳，但声浪似乎少了点“灵魂”。总之，它还是那台霸气的大G，身份感、“尊”感依旧拉满！

在竞争对手方面，梅赛德斯-奔驰的C63系列近期因发动机配置的调整而引发了广泛讨论。据悉，C63已从原先的V8发动机缩减为直列四缸，这一变动不仅让部分忠实粉丝感到失望，还导致了销量的下滑。尽管C63 S E ...

作为奔驰旗下的一款非常经典的轿车，奔驰S级将在明年，也就是2026年迎来第七代车型的推出。近期，这台车正在进行冬季测试，我们也通过谍照看到了它最新的一些细节。

奔驰 V8 发动机有 8 个气缸。 这些气缸被分成两组，每组 4 个，呈 V 型排列。 这种排列方式有不少优点。一是让发动机在紧凑空间能有强大动力输出 ...

全新奔驰AMG S 63 E Performance车型已在全球范围内推出，作为取代S65的顶级性能版本，该车采用了4.0T V8插电混动总成，有着强劲的性能参数。

但却少了 V8 所带来的独特魅力，导致部分忠实顾客因此选择放弃，反而转向BMW M power，这对奔驰车厂是始料未及，但对于车迷而言则是不意外。 然而，Michael Schiebe却仍坚信那是正确的决策，因为电气化和技术创新为品牌带来了全新的机遇，只是在转型中可能低估 ...

虽然新能源汽车如火如荼，但是大排量依然是很多消费者所钟爱的。就比如V8发动机，至今还有很多的拥趸。但是随着新能… ...