据悉，夏不仅搭载比亚迪第五代DM技术，还全系标配5R12V“天神之眼”DiPilot ...

夏的上市，无疑将对别克GL8、赛那、格瑞维亚等合资品牌MPV车型构成直接冲击。比亚迪此举，意在以更低的价格切入家用MPV市场，从而分流合资品牌在该领域的市场份额。乘联分会秘书长崔东树对此表示，夏的策略与腾势D9有所不同，更加侧重于家用市场的开拓。

【2024年12月MPV销量排行榜】春节临近，国内MPV市场需求也大幅增长。乘联会数据显示，2024年12月国内MPV市场零售销量达到13.6万辆，同比涨幅达到36.3%，相比11月销量也增长了31.1%，多款MPV车型销量创年内新高。12月MPV销 ...

从个人对MPV市场的了解来说，我觉得比亚迪夏的销量最终会源自下面三款车，或者说是下面三个消费群体。 第一个：别克GL8 ...

在深入探讨比亚迪夏这款车型之前，我们先来剖析一下当前的MPV市场格局。以2024年11月的MPV销量数据为例，市场前三甲分别是丰田格瑞维亚、别克GL8以及丰田赛那。紧随其后的是一系列自主品牌车型，包括腾势D9、岚图梦想家、传祺E8、传祺M8以及极氪0 ...

在以旧换新的国补浪潮中，很多车型成为了大众关注的焦点，其中便包括丰田赛那这款MPV。作为一款早期需要加价购买，以至于排队提车的产品，赛那在国内MPV细分市场上的竞争力一直保持着强势的姿态。但直到别克GL8、腾势D9、传祺M8等竞品开始升级产品力并降价 ...

比亚迪夏的内饰自然也是王朝网的风格，官方表示其设计灵感来自于中国庭院布局中的「四水归堂」，象征着财富与福气的汇聚。整体来看，这套内饰的确更加强调舒适和家用。

夏就是比亚迪主品牌针对MPV赛道推出的首款车型，早在2021年就有渲染图流出，打磨了近四年才推出，吊足大家的胃口。为了进军这个全新领域，比亚迪在去年8月的成都车展启动了新IP。夏不仅使王朝系列新增了一个朝代ID，也填补了比亚迪主品牌在MPV领域的空白。

2025年伊始，高端MPV市场又将迎来新的变数——比亚迪王朝家族的全新力作“夏”加入战局，预示着这个细分市场或将掀起新一轮的竞争风暴。“夏价格上和GL8 PHEV差距挺大，预估会带来不小影响”，有业内人士如是分析。

在终结了上汽集团连续18年的销量最高纪录，成为中国车企销冠后，2025年一开年，比亚迪便继续补齐自身产品线，试图凭借插混技术优势，向传统合资品牌MPV发起攻势。

在这一变革中，广汽传祺发挥着举足轻重的牵引作用。截止至2024年11月，传祺MPV销量已经突破70万辆，是首个达成此成绩的中国品牌。凭借深厚的技术积累、敏锐的市场洞察力和精准的品牌战略，广汽传祺成功领跑了中国MPV的发展潮流。

来自广汽集团的销量数据显示，2024年广汽集团全年累计销量200.3万辆，同比下降达20%，其中包括广汽丰田、广汽本田、埃安等在内的品牌均呈现出下跌态势，而郭百迅执掌的广汽传祺板块则凭借着41.45万台的年销量成绩成为了“一点红”，同比去年的40.6 ...