据悉，夏不仅搭载比亚迪第五代DM技术，还全系标配5R12V“天神之眼”DiPilot ...

夏的上市，无疑将对别克GL8、赛那、格瑞维亚等合资品牌MPV车型构成直接冲击。比亚迪此举，意在以更低的价格切入家用MPV市场，从而分流合资品牌在该领域的市场份额。乘联分会秘书长崔东树对此表示，夏的策略与腾势D9有所不同，更加侧重于家用市场的开拓。

比亚迪在2024年的市场表现令人瞩目，全年累计销量高达427.2万辆，稳坐国内汽车市场的头把交椅。步入2025年，比亚迪的霸主地位似乎更加稳固，原因在于公司计划在本年度推出多达9款全新车型，每一款都备受期待，预示着又一轮销量高峰的到来。

【2024年12月MPV销量排行榜】春节临近，国内MPV市场需求也大幅增长。乘联会数据显示，2024年12月国内MPV市场零售销量达到13.6万辆，同比涨幅达到36.3%，相比11月销量也增长了31.1%，多款MPV车型销量创年内新高。12月MPV销 ...

长久以来，20-30万价格区间的MPV市场一直由合资品牌主导，而最近，比亚迪夏的上市打破了这一格局。这款新车推出了四个配置，价格在24.98-30.98万元之间。考虑到官方购车补贴和各地置换补贴，实际车价可能接近20万元。其市场表现和冲击力如何？让我 ...

从个人对MPV市场的了解来说，我觉得比亚迪夏的销量最终会源自下面三款车，或者说是下面三个消费群体。 第一个：别克GL8 ...

在说比亚迪夏这款车之前，有必要说一下当下的MPV市场格局。 以2024年11月MPV销量排行榜为例，排名前三的分别是格瑞维亚、别克GL8和赛那，再往后的车型则是自主品牌的腾势D9、岚图梦想家、传祺E8、传祺M8和极氪009。 看到这或许不少网友会疑惑 ...

作为腾势品牌唯一的走量车型，腾势D9的好日子恐怕要到头了，只是没想到打败它的不是友商，而是自己人。 1月9日，比亚迪品牌旗下首款MPV车型比亚迪夏正式上市，售价区间为24.98万-30.98万。实际上这个价位并没有脱离人们的预期，只是这个上市的时间，似乎没有给足腾势D9充足的腾挪时间。 虽然在设计理念上两款车存在巨大的差异，腾势D9的外观设计，更接近丰田埃尔法，而售价也确实比较贵：33.98万-4 ...

作为腾势品牌唯一的走量车型，腾势D9的好日子恐怕要到头了，只是没想到打败它的不是友商，而是​自己人。1月9日，比亚迪品牌旗下首款MPV车型比亚迪夏正式上市，售价区间为24.98万​-30.98万。实际上这个价位并没有脱离人们的预期，只是​这个上市的时 ...