何雨琪说，从2024年1月1日起，国内航班起飞前40分钟停止办理登机手续，也就是说，旅客行李从值机柜台到停机坪，只有40分钟，中途还要转入分拣中心，归好类后由拖斗车拉到停机坪，中间又要花10到20分钟，这样留给他们的装卸时间只有10多分钟。

1月22日，在蛇年春节来临之际，西子联合控股有限公司董事长王水福发表新春致辞，回顾、总结过去一年西子走过的路，畅谈西子未来的发展前景。这已成为王水福多年来的习惯。

在前所未有的旅客运输量面前，中国民航市场的韧性与活力再次得到体现。从2024年的230亿美元，到2043年预计将增长至610亿美元、实现近三倍的市场价值，空客的战略布局自然也在这一趋势中显示出其前瞻性与创新性。徐岗表示：“作为一名航空人，我感到无比振奋。在过去的40年里，空客在中国的耕耘早已结出丰硕的成果。” ...

飞机餐难吃众所周知，在8000米的高空每次打开锡纸薄膜就像是一场必须接受的羞辱，勾芡过度的黏嘴盖饭、弹得像橡胶的鸡肉，次次开盲盒，每每无下限。但最近空中飞人们在社交平台上开始推荐亚航的速溶麻辣烫，加上饮料一份售价在20-25马币之间（约30-40元） ...

安全飞行超3万小时航迹可绕地球598圈记东航功勋飞行员魏斯征本报记者钱擘通讯员胡玮洁陈佳奇刘少峰日前，在“东航之家”办公大楼的机组出发大厅里，一群飞行员用热烈的掌声、欢呼声和献花迎接刚刚完成MU5340航班任务的东航上海飞行部飞行一部二分部魏斯征机长。

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最近，“付费选座”成为民航的热议话题。付费选座、乃至额外付费购买机上服务，确实是国际惯例，但是航空公司操作方式做些区别，乘客的态度反馈也会截然不同。1月16日，趁着新加坡酷航开通广东潮汕-新加坡航班的机会，语体验了一次需要额外付费购买机上服务的低成本 ...

在说飞机牵引车之前，先辟个谣：很多人以为喷气式客机是不能倒车的，甚至某些科普视频也这么说。实际上，喷气式客机是可以倒车的，那就是开发动机反推，但一般不这么干。 因为开反推的代价有亿点点大——油耗会很高，对于追求经济性的民航太要命；还有就是噪音特大，停机坪本来就够吵的了，再开反推的话，地勤人员带俩耳机都不好使。 而使用飞机牵引车的好处多多：节省飞机燃油、降低排放，减少航司的运营成本。 飞机牵引车驾驶 ...

界面新闻记者 | 张瑶界面新闻编辑 | 汤威 ​ 1. 洲际酒店集团喜迎在华50周年，携手华铁传媒集团打造高铁冠名列车 ...

免费的飞机餐变成收费还受追捧，连预制菜都嫌弃的打工人飞到高空中就爱上了速食面？种种太荒诞、各个不真实，“疑似受到年终还要加班，结果一掏手机看到年终奖只有500块的双重打击后，一边吃着拼好饭一边流出的终极幻想。” ...

因为是廉航，所以亚航的挣钱门道就花里胡哨一些，最出圈的坊间传言是“机舱堪比冷链运输，一上飞机冒白烟，冷到你必须花钱买毛毯”。如今为了把口袋填满，亚航直接把飞机餐做成了一个品牌。