2024年,国内乘用车上险销量为2357万辆,同比增长8.7%,新增188万辆新车;笔者统计的数据显示,2024年乘用车经销商零售总额达4.8万亿,同比增长2.1%;乘用车成交价为20.4万元,同比下跌1.3万元,市场折扣率为17.6%,同比下滑1.9个点,如果以2023年折扣水平计算,2024年价格战导致乘用车零售市场损失1956亿元。(注:以上营收损失仅以2023年折扣作为基数进行估算,并不代 ...
【蜀车网销量数据】日前,蜀车网从中国乘用车联席会获得了 ...
2025年的预期之内,国内车市上打了许久的价格战,眼不见停歇的架势。长城汽车秉持了多年的重利润战略,经得起多品牌试错的成本,但屡战屡败的形象也会对主品牌造成无形的伤害。
十年前的比亚迪深圳总部,和现在相比最大的区别,就是空旷,以至于可以在园区内举办一场直线加速挑战赛——“唐战番邦”。
同样有百万级新车售出的自主品牌,还有红旗和广汽旗下的高端品牌昊铂,但这两家品牌销量并不多。具体来看,2024年红旗销量为132辆,同比下降46.1%;昊铂销量仅为18辆,但同比增长100%,这个增速其实意义不大,毕竟销量太小了。红旗在百万级别市场中设 ...
文/科技新知 当比亚迪的仰望U9在上海武康路上激情“蹦迪”,不仅吸引韩国游客驻足,还在抖音上结结实实火了一把,长城汽车的董事长魏建军终于坐不住了。 一份名为“自信汽车”的注册商标审查结果截图在网络上流出,其申请人赫然就是国产汽车自主品牌的担当之一长城汽车股份有限公司。同时有报道称,长城汽车内部新组建了 “长城品牌超豪车BG ...