据了解，2024年延续至今的以旧换新政策取得了显著成果。一方面，政策的出台进一步激发了消费者的购车热情，推动了汽车销量的持续增长。在政策推动下，消费者纷纷选择报废老旧车辆，购置新车。随着政策效应的逐步显现，汽车产销量尤其是新能源车呈现稳步增长态势。

民营车企通过创新驱动和产业链优势，构建起强大的市场竞争力和产业引领力。部分国有车企电动化和智能化转型稍显滞后，亟待加快改革步伐。一方面，要加大技术研发创新;另一方面，要加快体制机制创新。

日前，中国汽车流通协会发布最新统计数据显示，2024年11月全国二手车市场交易量为178.56万辆，同比增长8.12%。2024年前11个月，二手车累计交易量达1771.39万辆，已接近2023全年交易量的总和。预计2024年我国二手车市场交易量将刷新纪录。

清华大学战略新兴产业研究中心副主任胡麒牧在接受《证券日报》记者采访时表示，2025年是智能汽车产业加速发展的关键一年。传统车企如何通过技术革新保持竞争力，新兴品牌如何在智能化、电动化、自动驾驶领域占据一席之地，已成为未来车市的看点。从展会的表现来看，各大车企在自动驾驶、智能座舱、绿色出行等方面纷纷加大了投入，努力抢占智能出行的“制高点”。可以预见，随着技术的不断迭代更新和应用场景的不断扩展，智能化 ...

1月5日，吉利汽车透露将于今年内，全球首发2款搭载全新一代“超醇电混”技术的全新产品，轿车和SUV各一款。新车可实现甲醇和汽油两种燃料在同一燃料箱内以灵活配比混合，并采用全球首创的甲醇发动机、超低温冷启动技术，突破性地实现甲醇燃料在零下40℃低温下的启动，发动机热效率也达到全球最高的48.15%。

“预计2025年，我国汽车整体市场稳中有进，销量3200万辆左右，将保持3%的增长速度。其中，新能源汽车销量 (含出口)有望达1650万辆，同比增速接近30%，渗透率超过50%;国内新能源汽车销量1500万辆，渗透率超过55%，进入相对高质量发展阶段 ...

随着各大车企争相发布产销数据快报，2024年我国汽车产销双超3100万辆已无悬念。这是继2023年之后，我国汽车产销再次站稳3000万量级台阶。面对外部压力加大、国内有效需求不足，我国汽车产业逆势而上，产销量再创历史新高，展现出强大的韧性和活力，成为拉动经济增长的重要引擎。

汽车企业驶入“人形机器人”赛道;量子产业吸引算力、通信等企业入局;合成生物领域不仅包括生物医药企业，也成为很多纺织企业、材料企业锚定的方向……未来产业培育壮大的过程中，有越来越多的企业“解锁”新的玩法，越来越多的产业打开新的格局。

近日，广州汽车集团股份有限公司旗下子公司广汽能源科技有限公司(以下简称“广汽能源”)对外发布了面向2025年度的“双万桩计划”，同时宣布启动“三连倍增”战略，到2027年进入行业头部阵营，全面进军充电设备销售市场，未来三年设备销售目标突破100万台。 据悉，广汽能源携手全国各地的合作伙伴，采取自建、合建、加盟、融租等多种合作模式，建成超充网络。广汽能源总经理刘志辉向《证券日报》记者表示：“广汽能源 ...

中国汽车工业协会与国家计算机网络应急技术处理协调中心1月7日联合发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第二批)》，重庆长安、上汽、比亚迪等9家企业的139款车型符合相关要求。 记者了解到，4项合规要求涵盖车外人脸信息等匿名化处理 ...