对于红牛车队来说，2024 赛季是一个充满挑战的F1赛季。马克斯·维斯塔潘连续第四次夺得车手总冠军，但在制造商年度积分榜上，这支总部位于米尔顿·凯恩斯的车队却滑落至第三位。以迈凯伦和法拉利为首的竞争对手进步明显，不过皮埃尔·瓦什对此并不感到意外。

尽管红牛新车的散热器布局可能改变，但RB21的底盘架构基本沿用RB20的设计，没有根本性的变化。大多数车队会在夏休期后集中资源开发下一年的赛车，因此RB21是基于RB20的深度改进版。

红牛车队已经初步确定了新赛季战车RB20的发布时间，他们预计将在下个月在伦敦举行的F1首次集体发布会上揭开新车的神秘面纱。

据迈凯伦车队内部消息，今年的MCL39底盘将明显带有罗布·马歇尔的风格，并采用类似红牛的空气动力学方案。这使许多车迷猜测MCL39是否会借鉴红牛RB16B的设计。答案是肯定的。

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