排気量8リッターのアメリカンマッスルカー「ダッジ・バイパー」で目指すは深秋の日本海。その旅程で記者が覚えた、AIやデンキに対する考えとは？　最後の目的地である能登半島の突端で思ったこととは？　webCG編集部員が、時代遅れの怪物と中部・北陸を駆ける。

スズキを“世界のSUZUKI”に飛躍させた、鈴木 修元会長が逝去。自らを「中小企業のおやじ」と称していたカリスマ経営者は、どのような人物だったのか。氏の偉業を振り返りながら、変わりゆく自動車産業の現状と、これからのスズキを思った。

ヒョンデのインド法人のタルン・ガルグCEOは同車を、「当社初のインド市場向けローカライズ電動SUV」と位置づけ、すでにインドで累計販売台数110万台を突破している「クレタ」のEVモデルで、「市場を再定義する」と述べています。

中国の大手スマホメーカーであるシャオミのレイ・ジュン会長兼CEOは、2024年12月31日のライブ配信で、2024年のEV部門の販売台数が13万5000台を突破したことを明らかにしました。また、2025年の販売目標を30万台に設定したと発表しました。

スポーティーなMTモデル「シビックRS」は、ホンダが主張するとおり「操るほどに爽快」なのか？ワインディングロードで試乗した谷口信輝が ...

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徹底検証！ 日産再生とホンダとの経営統合の正否―技術・商品・市場から読み解く病因と処方箋―NEW 2025.1.9 営業利益の9割減に、ホンダとの経営 ...

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ホーム 小林可夢偉、ケイターハムでGPに復帰【F1 2014】 画像・写真 スポーティーなMTモデル「シビックRS」は、ホンダが主張するとおり「操るほど ...

営業利益の9割減に、ホンダとの経営統合の検討と、ここのところ話題を振りまいている日産自動車。彼らが急激な不振に陥った理由と再生の可能性、ホンダとの協業・経営統合の成否を、技術や商品、マーケティングの混乱を招いたマーケットの事情などから徹底検証する。

日本の大都市では、自動車の展示が頻繁に行われている広場がある。たとえば東京では「二子玉川ライズ」が、その典型である。