Die BYD-Aktie verzeichnete in der jüngsten NASDAQ OTC-Sitzung einen merklichen Rückgang um 2,3 Prozent auf 32,58 USD. Trotz dieser Entwicklung präsentierte der chinesische Technologiekonzern beeindruc ...

In einem am 8. Januar 2025 veröffentlichten Research-Bericht schrieb Eunice Lee von Bernstein, dass BYD Potenzial für ...

Peking (Reuters) - Chinas Elektroauto-Exporteure stellen sich nach zwei Wachstumsjahren in Folge auf einen Dämpfer ein. Er ...

日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车（EV）销量。拥有轻型汽车“SAKURA”等的日产汽车仍居首位，但销量同比减少44%，降至3万749辆。中国比亚迪（BYD）同比增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田（减少30%，降 ...

IT之家注意到，据央视新闻此前报道，2024 年日本国内新车销量为 4421494 辆，同比下降 7.5%，时隔两年出现负增长。据悉，主要是受到大发工业、丰田汽车和马自达等日本本土车企因认证违规等问题一度暂停生产带来的影响。

Kaum hat das neue Jahr begonnen, beginnt die Zeit der Auswertungen: Wie viele Elektroautos chinesischer Marken wurden im ...

【共同社北京1月9日电】日本三大车商2024年在华新车销量近日全部出炉。受致力于纯电动汽车（EV）等“新能源车”的中国车商崛起影响，丰田汽车、本田和日产汽车三家公司的销量都低于上年水平。

【日本2024年纯电动乘用车销量6万辆 4年来首次减少】财联社1月9日电，日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车（EV）销量。2024年纯电动乘用车的国内销量（包括轻型汽车，不包括货车等）比上年减少33%，降至5万9736辆，时隔4年再次转为减少。纯电动汽车的销售比例也跌破2%，在主要发达国家中垫底。拥有轻型汽车“SAKURA”等的日产汽车仍居首位，但销量同比减少44%， ...

中国一位汽车行业官员周四（1月9日）表示，在2024年连续第二年摘下出口桂冠后，中国的汽车出口预计今年将明显放缓，电动汽车出口不会增长。 路透社报道说，根据中国乘用车市场信息联席会（China Passenger Car ...

PEKING (dpa-AFX) - Der weltgrößte Automarkt China dürfte 2025 kaum noch wachsen. Der Branchenverband PCA (China Passenger Car Association) ...

数据显示，2024年纯电动乘用车的国内销量（包括轻型汽车，不包括货车等）比上年减少33%，降至5万9736辆，时隔4年再次转为减少。纯电动汽车的销售比例也跌破2%，在主要发达国家中垫底。

面向家庭MPV市场，比亚迪又放出一个重磅产品。 比亚迪王朝系列最新产品——夏正式上市，定位为中大型MPV，价格比同门师兄腾势D9低不少，起售价24.98万，最高配置的为30.98万。 “夏”这名字，自带一股华夏文明的厚重感，比亚迪也解释过，命名为“夏 ...