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1 天
工业翅片管对流散热器
翅片管:是散热器的核心部件,由基管和翅片构成。基管一般采用钢管、不锈钢管或铜管等。翅片通常由铝、铜等导热性能良好的材料制成。通过绕片、焊片等工艺将翅片固定在基管上,大幅增加散热面积。
新华网
8 小时
习近平总书记关切事|热力全开!奔向万亿冰雪大市场——冰雪经济 ...
习近平总书记高度关注冰雪产业发展,多次作出重要指示批示,强调“把发展冰雪经济作为新增长点,推动冰雪运动、冰雪文化、冰雪装备、冰雪旅游全产业链发展”。
16 小时
习近平总书记关切事丨热力全开!奔向万亿冰雪大市场——冰雪经济 ...
习近平总书记关切事丨热力全开!奔向万亿冰雪大市场——冰雪经济高质量发展新实践之二,习近平,总书记,滑雪,冰雪运动,冰刀 ...
1 天
华五旁+嘉闵线+实景示范区「金地嘉境」剩余建面约134-140㎡上叠&平墅!
根据《嘉定新城“十四五”规划建设行动方案》,嘉定科技城北部科技驿站(徐行片区)是 “十四五”着力发展的五大重点片区之一,将以研发产业和总部办公为主,打造集创新创业、宜居宜业、智能智慧于一体的“智能传感数字港”。
腾讯网
11 小时
合资VS自主纯电新势力,极湃2和零跑C10谁才是真实力?
在电车市场日益高涨的当下,消费者面临合资与自主品牌的抉择,合资品牌有深厚的造车功底,在调校和品控上更具优势,而自主品牌配置比较给力,喜欢卷数据,所以很多用户都很难做出抉择,那么今天小编就选两款主流品牌的。极湃2作为一款脱颖而出的合资电车,以其卓越的驾 ...
来自MSN
10 小时
25万级豪华纯电SUV怎么选?宝马iX3、IQ傲歌破局
预算25万选纯电SUV,保守者或选自主品牌。但豪华品牌降价至近线,如宝马iX3从40万降至26万,吸引众多目光。不过,网友称看过凯迪拉克IQ傲歌后,宝马iX3或失“真香”地位。
13 小时
热力全开!奔向万亿冰雪大市场
“这是我们不断完善的二氧化碳跨临界冷热耦合技术。”他指着一台二氧化碳跨临界全引射机组说,在“水立方”制冰制冷控制系统研发基础上,团队利用“空调+制冰+供暖+除湿+热水”的五合一冷热耦合联供系统,不仅能精准控温,综合节能更超过50%以上。
中国妇女网
15 小时
热力全开!奔向万亿冰雪大市场——冰雪经济高质量发展新实践之二
随着冰雪应用场景日渐丰富,高端制冰制冷控制系统的需求也更精细化。2022年4月8日,习近平总书记在北京冬奥会、冬残奥会总结表彰大会上强调“建设利用好冰雪场地设施,发展冰雪产业”。总书记的要求,让吴正茂和团队成员始终坚持创新研发,步履不停。
头部财经
4 天
没有发动机和变速箱的电车,为何比燃油车还重?听听老司机怎么说
在汽车技术飞速发展的今天,电动汽车凭借其环保、静谧等优势,逐渐走进了大众的视野。然而,一个有趣的现象是,不少人发现,即便没有了发动机和变速箱这两个 “大块头”,电动汽车往往还是比同级别燃油车更重。这背后究竟隐藏着怎样的原因呢?今天,就让我们听听老司机们的见解。
腾讯网
1 天
120天建成10MW智算中心,浪潮信息推出预制化AIDC解决方案,重新定义 ...
120天交付一座工厂,这真的有可能实现吗?浪潮信息在济南打造的元脑算力工厂,正是这样一座“高效率工厂”。元脑算力工厂由119个预制化集装箱拼接而成,总功耗达到10MW。依托液冷技术与绿色电力,其PUE(Power Usage ...
4 天
电动汽车为何比燃油车更重?揭秘重量背后的真相
电动汽车复杂的电气系统和丰富的辅助设备也是导致其重量增加的原因之一。与燃油车相比,电动汽车需要更多的电子控制单元来管理电池、电机、充电等系统的运行。这些电子设备不仅自身重量不轻,还需要大量的电线电缆进行连接,进一步增加了整车的重量。同时,为了提升用户 ...
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