保时捷计划在本月的德里印度汽车博览会首次亮相。这家汽车制造商将在展会上展出全电动Macan BEV、新款Taycan、新推出的911以及Panamera GTS.即将推出的保时捷Macan BEV（电 ...

裁员之外，保时捷还计划为经销商网络“瘦身”。过去两年，保时捷曾寄希望于扩大经销网络来缓解销量下滑的压力，将经销商数量从2022年初的136家增至如今的150多家，策略失效之后，保时捷开始调转船头，据最新规划，到2026年底，这一数字将缩减至100家。

据悉，郑州并不是唯一一个保时捷关店的城市，鄂尔多斯保时捷中心已于2024年10月31日正式闭店；唐山保时捷中心于2024年12月31日停止经销业务，后续服务由天津空港保时捷中心承接；保时捷系统销量最高的县级市门店义乌保时捷中心，如今也已人去楼空。

图片来自保时捷官网大河报·豫视频记者祁驿2024年的最后一天，郑州的保时捷车主田先生听说了几个消息：首先，他经常去保养的郑州金水保时捷城市服务中心已于12月停止运营，后续业务将由郑州郑开保时捷中心承接；其次，买车时承诺的三年新年礼物也取消了；最后。

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近年来，保时捷在中国市场的销量持续下滑，这一情况引起了广泛关注。这家以高性能跑车闻名于世的汽车制造商，正面临着市场竞争加剧和消费者偏好变化的双重挑战。那么，保时捷的销量危机缘何发生，又应该如何重新赢得中国的消费者呢？