值得关注的是，随着新能源市场的快速发展，各个厂商也开始将目光更多地聚焦于新能源商用车的争夺之上。“随着新能源政策支持力度的进一步加大，新能源车型有望成为行业发展的机遇，不管新能源轻卡还是重卡都是明年公司要重点布局的业务。”前述负责人称。

克拉克森报告显示，2024年市场共订购了2342艘船，总吨位为64.3m CGT，总吨重为163.3m DWT。到目前为止，2024年的签约量（以CGT计）达到了自2007年以来的最高水平，尽管仍比2007年创纪录的总数（75.4m CGT）低15%。

本周焦炭均价下跌20元，国内煤矿开工稍有回落，整体减产力度短期还不够，但进口端蒙煤通关降至低位，口岸高库存压力持续有所缓解，海运煤继续补跌追赶， 预计下周焦炭震荡偏强。