2024年，中国汽车再创新高，产销量双双超过3100万辆，展现出充沛的市场活力，成为拉动经济增长的重要引擎。在过去的一年中，中国汽车产业的电动化、智能化转型升级步伐进一步加快。变革之下，既是机遇，也是挑战。各家车企和品牌纷纷使出浑身解数，汽车市场的竞争变得空前激烈。

新能源发展至今，插电式混合动力车凭借着可油可电的特性风靡全国，不过受制于技术，夏冬季节的插混车依然面临着续航打折、亏电油耗偏高的困扰，还不能满足用户全天候出行的既节能又省心的迫切需求。相比之下，不用插电的油电混动车可能更符合用户一年四季的出行要求。目 ...

在当前新能源汽车市场风起云涌之际，插电式混合动力车型以其独特的油电双模式风靡一时。然而，技术的局限使得这类车型在极端气候条件下，尤其是夏季和冬季，面临着续航缩减和亏电油耗上升的难题，难以全面满足消费者对于节能与便捷出行的双重需求。相比之下，无需外接充 ...

在当前新能源汽车市场中，插电式混合动力车虽风靡一时，但其在极端气候下的续航困扰及高油耗问题，仍让不少消费者心存顾虑。相比之下，无需外接充电的油电混合动力车型，凭借其四季皆宜的稳定性能，正逐渐成为消费者的新宠。

用女性视角做有温度的汽车新闻鲁迅先生说：“心事浩茫连广宇，于无声处听惊雷。”这句话用在当下的汽车行业，再合适不过。对于中国甚至全球新能源汽车产业而言，刚刚过去的2024年是值得铭记且影响深远的一年。经过无数汽车人的奋力拼搏，中国新能源汽车年度产销量首 ...

鲁迅先生说：“心事浩茫连广宇，于无声处听惊雷。”这句话用在当下的汽车行业，再合适不过。 对于中国甚至全球新能源汽车产业而言，刚刚过去的2024年是值得铭记且影响深远的一年。经过无数汽车人的奋力拼搏，中国新能源汽车年度产销量首度突破了1000万辆。