【ITBEAR】小鹏汽车-W（09868.HK）近日宣布，根据2019年股权激励计划，公司于10月18日向一名高级管理层成员及233名雇员授予了493.27万股限制性股份单位，这些股份单位代表同等数量的A类普通股，但需等待承授人的正式接纳。

小鹏汽车(09868.HK)董事长何小鹏於微博撰文指出，小鹏P7+预售以来订单表现火爆，目前已完成量产实际爬坡，今日小鹏P7+首批量产车在广州生产基地已经正式下线。同时，小鹏P7+也在陆续发往全国门店。

交银国际证券10月14日发布公告。上调销量预测和目标价。我们分别上调2025/2026年销量预测35%/27%，至33.8万/38.1万辆，以反映M03的超预期销量和上调P7+的销量预测。亏损受惠销量增长的规模效应和成本的控制将按年收窄。我们根据最新销量和收入预测上调目标价至77.36港元/19.91美元（XPEVUS），对应2倍2025年预测市销率。维持买入评级。

2024年10月15日，小鹏汽车（9868.HK）在港股市场上演了一场跌宕起伏的行情。开盘初期，该股票一度下跌近6%，最低达45港元，但随后跌幅收窄至3%，目前报46.3港元。在此之前，小鹏汽车在美股市场的表现也并不理想，隔夜收跌9.77%，报11.64美元，折算后在港股市场的价格为46.32港元/股。 这一股价波动的背后，关键因素是小鹏汽车在法国巴黎车展上宣布推出其首款AI汽车——小鹏P7+，并 ...

格隆汇10月15日｜交银国际发表报告称，根据最新销售和收入预测，将小鹏汽车(9868.HK)目标价由原先39.29港元上调至77.36港元，相当于2025年2倍预测市销率，维持“买入”评级。

【10 月 15 日，小鹏汽车(9868.HK)盘初一度跌近 6%至 45 港元，现跌幅收窄至 3%报 46.3 港元，隔夜美股收跌 9.77%报 11.64 美元，折算港股价为 46.32 港元/股。】小鹏在法国巴黎车展上宣布，首款 AI ...

交银国际：上调小鹏汽车-W目标价至77.36港元认为P7+定价仍采取较积极策略  快报 ...

格隆汇10月15日｜小鹏汽车 (9868.HK)盘初一度跌近6%至45港元，目前跌幅收窄至3%报46.3港元；隔夜美股市场小鹏汽车收跌9.77%报11.64美元，折算成港股市场价格为46.32港元/股。

报告中称，小鹏汽车展上公布新车预售价。继M03的成功定价和定位，该行认为P7+的定价仍会采取较为积极的策略，将接棒继续降维打击。P7+电池和智驾两项核心BOM成本的下降，该行认为定价会有惊喜，爆款可期。

捷芯隆(2115.HK)盘初一度飙升22.5%至0.245港元，股价创2023年10月以来新高。消息面上，集团公布，要约人MayAir HK Holdings根据公司法第86条以协议安排方式将其私有化，并撤销股份的上市地位。每股注销价0.25港元，较停牌前收市价0.2港元溢价约25%。根据该建议应付的最高现金对价金额将约2.39亿港元。要约人及要约人一致行动人的股份总数为55.27%。要约人由获上 ...

平安证券发布研究报告称，维持小鹏汽车-W ...

P7+首发搭载公司新一代去激光雷达的高阶智驾方案，估计其整套硬件成本相较目前带激光雷达版本下降一半左右。公司此前车型上智驾方案分为Pro版 (实现高速NOA功能)和Max版 (实现高速+城市NOA)，而在P7+上智驾方案完全统一，即P7+将全系标配高阶智驾功能，交付即可用，且不限城市、不限道路、不限路况。