【共同社1月24日电】中国汽车巨头比亚迪（BYD）的日本公司24日在东京召开记者会，宣布2025年内将向日本市场投放插电式混合动力车（PHV）。在日本，纯电动汽车（EV）普及比较迟缓，比亚迪力争通过推出更多车型来促进销售。

中国汽车大企业比亚迪（BYD）1月16日发布消息称，已开始在韩国接受小型SUV的纯电动汽车（EV）预订。这是该公司在韩国销售的首款EV乘用车，2025年将增加到3款车型。计划通过提出比领先的韩国汽车制造商更为亲民的价格，来开拓需求。

价格：宋Plus EV车型在哈萨克斯坦有两款配置，505km Flagship版本售价为1570万坚戈（约21.8万元），602km Flagship版本售价为1713万坚戈（约23.8万元）。 配置：505km ...

近日，工信部正式揭晓了最新一批汽车申报名录， 比亚迪 旗下全新电动轿车——秦 L EV 赫然在列，成为市场瞩目的焦点。这款车型定位紧凑型电动轿车市场，轴距长达2820毫米，充分展现了比亚迪在电动汽车领域的深厚积淀与创新设计。

本田和日产正在磋商经营整合事宜。两家车企2024年在中国的合计销量为154万8900辆，相较于达到超310万辆峰值的2019年减少了一半。2024年比亚迪的中国国内乘用车销量为383万辆，达到2019年的8.5倍，即使本田和日产两家的销量加在一起，也 ...

1月10日，我们从工信部官网获悉，比亚迪王朝网旗下中型新能源SUV——比亚迪唐L正式向工信部申报，新车申报图公开发布。据悉，新车诞生于e平台3.0，为比亚迪王朝网全新旗舰SUV，将推出DM-i、DM-p插混版和EV纯电版，配备云辇-C系统、天神之眼高 ...

日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车（EV）销量。拥有轻型汽车“SAKURA”等的日产汽车仍居首位，但销量同比减少44%，降至3万749辆。中国比亚迪（BYD）同比增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田（减少30%，降 ...

Investing.com -- 根据周四欧洲法院网站上的文件显示，中国电动汽车 (EV)制造商比亚迪 (BYD)、吉利 (Geely)和上汽 (SAIC)已在欧洲联盟法院 (CJEU)对欧盟 (EU)征收的进口关税提出异议。

1月17日，比亚迪王朝网旗下中型新能源SUV——比亚迪唐L正式发布。新车将诞生于比亚迪全新的新能源平台，推出DM-i、DM-p插混版和EV纯电版，为比亚迪王朝网全新旗舰SUV，配备云辇-C系统、“天神之眼”高阶智驾系统，采用7座布局。新车将于3月上市 ...

1月5日最新消息， 比亚迪 海洋网旗下全新纯电SUV——海狮05 EV已正式现身《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十三批）》文件中。据悉，该车将提供两种规格的磷酸铁锂电池组，容量分别为50.048千瓦时和60.928千瓦时，对应续航里程分别为430公里和520公里，与元PLUS保持一致。

中国の電気自動車ブランドのBYDは16日、韓国の仁川でブランド発表会を開き、BYD乗用車事業の韓国での戦略と車種リリース計画を発表した。BYDは、年内に韓国にBYD ATTO 3、BYD SEAL、BYD SEALION 7の3車種を投入するという。

Die BYD-Aktie notiert bei 32,37 Euro und zeigt Stabilität, gestützt durch eine strategische Partnerschaft mit Grab, einem führenden Mobilitätsanbieter in Südostasien. Während die Kooperation ...