IT之家注意到，据央视新闻此前报道， 2024 年日本国内新车销量为 4421494 辆 ，同比下降 7.5%，时隔两年出现负增长。据悉，主要是受到大发工业、丰田汽车和马自达等日本本土车企因认证违规等问题一度暂停生产带来的影响。

日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车（EV）销量。拥有轻型汽车“SAKURA”等的日产汽车仍居首位，但销量同比减少44%，降至3万749辆。中国比亚迪（BYD）同比增长54%，达到2223辆，首次超过了丰田（减少30%，降 ...

【日本2024年纯电动乘用车销量6万辆 4年来首次减少】财联社1月9日电，日本汽车销售公司的业界团体1月9日公布了2024年国内纯电动汽车（EV）销量。2024年纯电动乘用车的国内销量（包括轻型汽车，不包括货车等）比上年减少33%，降至5万9736辆 ...

面向家庭MPV市场，比亚迪又放出一个重磅产品。 比亚迪王朝系列最新产品——夏正式上市，定位为中大型MPV，价格比同门师兄腾势D9低不少，起售价24.98万，最高配置的为30.98万。 “夏”这名字，自带一股华夏文明的厚重感，比亚迪也解释过，命名为“夏 ...

36氪获悉，上海市“人工智能+”行动推进大会暨中国—金砖国家人工智能发展与合作中心基地启用仪式在西岸大剧院举办。上海市副市长陈杰、工业和信息化部科技司司长魏巍、市政府副秘书长庄木弟、中国信通院院长余晓晖、市经济信息化委主任张英、徐汇区委书记曹立强、徐 ...

国内汽车市场竞争激烈已经人尽皆知，不仅不同品牌之间不断推陈出新相互博弈，就连自家品牌也会寻找不同差异不断推出新车型来吸引消费者，即将上市的比亚迪夏就是这样一款车，很多人认为比亚迪旗下高端新能源品牌已经有了腾势D9，定位高端豪华MPV，主打商务和高端家 ...