根据媒体披露的信息，“伊鹏3号”在事发期间的航线与电缆位置高度重合，这艘货船甚至在事发时被发现曾短暂停留、绕行。 面对瑞典等四国军舰围堵“伊鹏3号”，我国迅速强硬表态：没有我国参与，任何形式的登船调查都是非法行为。

据北京日本报道，近日，法新社记者提问，金融时报报道称，瑞典批评中国拒绝瑞典的检察官登临伊鹏3号。中方对此有何评论？外交部发言人毛宁表示，据我了解，中方已经邀请德国、瑞典、芬兰和丹麦共同参与完成了联合事实性调查，并向他们提供了资料和信息。伊鹏3号为配合 ...

据北京日报报道，金融时报报道称，瑞典批评中国拒绝瑞典的检察官登临伊鹏3号。外交部发言人表示，据我了解，中方已经邀请德国、瑞典、芬兰和丹麦共同参与完成了联合事实性调查，并向他们提供了资料和信息。伊鹏3号为配合调查已经停航较长时间。为了保障船员的身心健康 ...

在接受中新网采访时，瑞典“一带一路”研究所副所长侯赛因·阿斯卡里(Hussein Askary)表示，在迎接2025年之际，国际社会面临诸多挑战，和平与发展需求更加迫切。而中国提出的共建“一带一路”倡议及全球文明倡议展示了通过经济合作和文化对话实现和平的路径。

瑞典外交大臣星期一 (12月23日)说，尽管中国承诺与地区当局“配合”，但是北京拒绝了让检察官对中国货轮“伊鹏3号” (Yi Peng 3)进行登船检查的要求。这艘船与两条波罗的海电缆被切断事件有关联。

针对这一问题，我国海军的技术团队立即与瑞典卡梅瓦公司进行了沟通，要求撤回不合格的螺旋桨并进行重新生产。 根据海军技术部门的标准，所有的舰用螺旋桨必须能够在加压后保持24小时内无漏油现象，并且需符合国际质量标准ISO 9001认证。

报道称，瑞典殡葬协会的这一做法是在瑞典教会秘书处的建议下进行的，是瑞典民事应急机构 （MSB） 和瑞典武装部队发布的危机准备指南的最新变化。美联社称，瑞典加入北约后，结合波罗的海地区的紧张局势，政府对这些“危机应对指南”进行了新的审视。

瑞典外交大臣周一表示，瑞典检察官未获得中国授权，对涉嫌卷入波罗的海两根电缆断裂的中国货轮“伊鹏三号”进行调查。北京方面则保证说，准备继续就这艘货轮在电缆事件中的角色进行“合作”。自11月19日以来一直滞留在瑞典和丹麦之间卡特加特海峡这片国际水域的中国 ...

瑞典检方请求登上涉嫌破坏波罗的海海底电缆的中国货船“伊鹏3号”调查，但未获中方许可。而就在不久前，还有消息显示中方曾允许丹麦、德国、瑞典等国的代表登船。

瑞典外交部长马尔默·斯蒂纳加德（Maria Malmer Stenergard）星期一（12月23日）说，尽管北京承诺配合地区当局的调查，但中国仍然拒绝瑞典检察官登上被疑切断波罗的海电缆的中国货船进行调查的要求。

“伊鹏 ...

12月19日，璞泰来发布公告称，其收到瑞典战略产品监察局通知，因璞泰来不能完全同意，瑞典战略产品监察局根据瑞典《外国直接投资法》而对璞泰来计划 ...