快科技1月9日消息,今日,一张网传的“星途蔚来强强联合-创新的车电分离模式”图片显示,奇瑞星途与蔚来合作的换电车型计划于2025年第三季度上市。
2025年1月9日,以“奇聚九州势 ...
2023年12月,彭博引述消息人士报道称,私募基金IDG资本正考虑从现有股东手中收购奇瑞控股最多70亿元的股份;同时,奇瑞控股正考虑最快在2024年分拆子公司奇瑞汽车上市,届时奇瑞控股的股东可选择把持股转换成奇瑞汽车的股份。
比亚迪也有自己的绝对优势,那就是全产业链。作为造电池出身的企业,在新能源时代有着绝对的先发优势。起码在成本竞争这一点上,没有车企能够胜得过比亚迪。那奇瑞是靠什么与这两家并驾齐驱的呢?答案是全面布局,全攻全守。
(谈思汽车讯)1月8日,经济观察网从天眼查获悉,奇瑞汽车母公司奇瑞控股集团有限公司(下称“奇瑞控股”)近期获得了股权融资,投资方为青岛城投集团、IDG资本、火眼投资。
2024年已过,不少车企第一时间秀出了成绩单,用销量数据说话,巩固自己的领先地位。最明显也是最大的一个变化是,比亚迪凭借全年销量427万台的成绩,超过了上汽集团的401万台,同时也终结了上汽集团的18年连胜。在许多人看来,这是意料之中的事情,比亚迪作 ...
2025年,一众车企瞄准了问界M9、理想L9领衔的大型SUV市场,继吉利推出了领克900后,比亚迪、长安也将带来腾势N9、深蓝S09,而奇瑞也不甘落后,于是,风云T11应运而生。新车定位大六座旗舰SUV,采用增程式动力系统,综合续航超1400km,同 ...
如果内容属实,这将是蔚来换电联盟的首款车型。
奇瑞星途与蔚来合作的换电车型今日在行业曝光。据知情人士透露,该车型计划于2025年第三季度上市。对此,蔚来方面表示:“目前与各品牌换电合作顺利推进中。”2024年12月,蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾透露,与换电联盟伙伴合作的换电车型已在进行冬季测 ...
双方将在电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营方面开展全方位、多层次的深度战略合作,共同推动建立统一的电池标准、换电体系和高效的电池资产管理机制。