Was "angemessen" bedeuten kann, soll der aerokurier Headset-Test klären – der dritte nach 2017 und 2018. Ein Headset soll den Lärm so weit reduzieren, dass das Gehör keinen Schaden nimmt, das ...

RED Aircraft bewirbt den RED A03 mit hoher Effizienz und einem besonders guten Verhältnis von Leistung zu Gewicht. Der Motor vereine geringeren Treibstoffverbrauch und hervorragende Leistung in großen ...

Tecnams Ganzmetall-Schulterdecker P-92 glit als technisch und fliegerisch ziemlich problemloses UL. Der Hersteller aus dem Süden Italiens hat das Erfolgsmodell in vielen verschiedenen Varianten ...

Jetzt meldet das Textron-Unternehmen Bell, den Meilenstein von 50.000 Flugstunden erreicht zu haben. Mehr als 260 Hubschrauber wurden zwischenzeitlich ausgeliefert, die auf allen Kontinenten in 55 ...

Zulassungsrechtlich will Corrado Rusalen, Gründer von Alpi Aviation, mit seiner neuen Twin wie bei bisherigen Pioneers in der Experimentalklasse bleiben. Während die zweisitzigen Pioneers 200 und 300 ...

Mit Swift 100R steht Flugzeughaltern erstmals ein bleifreier Kraftstoff zur Verfügung, der die gleiche Motoroktanzahl (MON 100) wie Avgas 100LL bietet, jedoch ohne die umwelt- und ...

Um unser Ziel zu erreichen, rüsten wir auch unser Flugzeug auf: Neue aufblasbare Tür-dichtungen sollen den Druck besser drinnen halten, der Autopilot hat neue Stellmotoren, und das IFD 440 von Avidyne ...

Unseren Praxisteil dominiert dieses Mal eine Reportage über das Sea Survival Training der AOPA, einen Vorgeschmack darauf gibt es HIER im Video. Weiterhin gibt es einen Pilot Report über die Piper ...

Im DULV-Gerätekennblatt ist die A22-LS mit Rotax 912 UL/ULS eingetragen. Die Zulassung mit dem Rotax 912 ULS beinhaltet darüber hinaus den F-Schlepp für bis zu 700 Kilogramm Abflugmasse.

"Heute haben wir die Zukunft des Fliegens und die nächste Generation der Cessna Citation Light Jets – M2 Gen3, CJ3 Gen3 und CJ4 Gen3 – vorgestellt, um das ikonische Erbe der vertrauenswürdigen Marke ...

"Nach reiflicher Überlegung sind wir zu dem Schluss gekommen, dass eine Anpassung des DART-Programms notwendig ist, um den Zulassungsprozess des Flugzeugs voranzutreiben. Um unseren angestrebten ...

So gab der Pilot gegenüber den NTSB-Ermittlern an, dass er die MiG mit angelegten Tragflächen im tiefen Messerflug entlang der Landebahn 23 des Willow Run Airport gesteuert habe und anschließend in ...